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Pbike2.0遭批騎起來像騎飛輪訓練。

屏東公共自行車Pbike在二○二○年九月中旬更換車體，從Pbike1.0進化為Pbike2.0，卻被許多民眾批評「史上最難騎」，像在做飛輪訓練（見圖，記者羅欣貞攝），屏東縣議員黃明賢昨將Pbike牽到議會質詢；交通旅遊處長黃國維表示，正規劃系統升級，最快年底起逐步更新系統，並增加部分電動自行車，共享電動機車也在招商中。

實心胎 民眾反映騎起來吃力

屏東公共自行車在前年九月中旬從屏東市延伸到潮州鎮，車體也大幅更新，加大龍頭立管、車身橫梁及座位立管尺寸，以強化車身結構，原橫桿車身改為低跨點車身、降低把手高度，但實心胎卻讓民眾騎起來頗吃力，縣議員黃明賢就以「整個城市都是飛輪運動場？」為比喻，建議縣府改善Pbike系統。

預計六月招標 逐步更新系統

縣府交通旅遊處長黃國維說，過去因是氣胎，幾乎天天有人投訴爆胎，經更換後採實心胎，能防止尖銳物件刺入胎體，提升安全性，民眾若騎不習慣的確會覺得較費力；目前正進行「屏東縣公共自行車租賃系統建置及升級評估規劃案」，預計六月啟動招標，最快年底前逐步更新系統，最慢明年上半年完成，除了車體汰換，也會增加部分電動自行車，此外，共享電動機車招商中，最快今年上路，讓民眾能輕鬆展開城鄉小旅行。

Pbike二○一四年十二月啟用，至今總使用人次約四百萬人次，目前在屏東市、潮州鎮設有四十個租賃站、共九百二十七輛單車。